Bootsversicherung Yachtversicherung - Schreiber-Yacht-Police - Bootshaftpflichtversicherung
 

 

 

 

Besonderheiten - Haftpflicht 

 


- Beiboote sind ohne PS-Begrenzung

  beitragsfrei mitversichert

 

 
- nicht versicherungspflichtige Bootstrailer

  sind mitversichert 

  

- gesetzl. Haftpflicht aus dem Ziehen von

  Wasserskiläufern,Tubes, Scooter,

  Wakebords und Schirmdrachenflieger

  ist mitversichert

   

- gemietete, gecharterte und geliehene Boote

  sind beitragsfrei bis zu 6 Wochen mitversichert

  "subsidiäre Skipperhaftpflicht"

  

- Vermögensschäden sind je Gesellschaft

  bis zu 500.000 .- € versicherbar !

 

Achtung ab April  2010 wurden die

aktuelle Mindestsummen für Italien geändert:

mind. 2.500.000 EUR Personenschäden und

mind. 500.000 EUR Sachschäden, ab 2012

sogar 5.000.000 EUR Personenschäden und

1.000.000 EUR für Sachschäden beachten!

Bei Vereinbarung von pauschalen  

Versicherungssummen für Personen- und

Sachschäden sind damit ab 2012

sogar 6 Mio. EUR -pauschal notwendig.

 

  

 

 


Hier finden Sie zum Thema Haftpflichtversicherung für Boote bzw. Yachten verschiedene allgemeine ergänzende Informationen in Textform. Bitte informieren Sie sich zunächst über unser Hauptmenü und das Bedingungswerk laut Angebot.


Aktuelle Änderungen der Mindestsummen für Bootshaftpflichtversicherungen in Italien - ab April 2010!

Bitte beachten Sie, dass ab April 2010 in Italien neue Mindestversicherungssummen für Personenschäden von 2.500.000 EUR und für Sachschäden von 500.000 EUR für die Haftpflichtversicherung von Booten bzw. Yachten vorgeschrieben sind.

Ab 11.6.2012 werden die gesetzlichen Mindestsummen für Haftpflichtversicherungen von Booten / Yachten, die in Italien unterwegs sind,  nochmals auf folgende Mindestsummen erhöht:

Personenschäden: 5.000.000 EUR

Sachschäden:      1.000.000 EUR

Außerdem verlangen die italienischen Behörden eine eigene italienische Bestätigung für die bestehende Haftpflichtversicherung für das jeweilige Boot bzw. Yacht

- wir stellen das ital. Zertifikat für unsere Kunden jedes Jahr automatisch aus!

 

Die Haftpflichtversicherung für Boote, Sportboote und Yachten

Sie haben eine eigene Yacht erworben und wollen nun die Meere und Wasserstraßen der Welt erkunden. Bevor sie in See stechen, ist es besonders wichtig, die richtige Haftpflichtversicherung abzuschließen. Dann brauchen sie sich um nichts mehr zu sorgen, können die Segelabenteuer und die neuen Entdeckungen aus vollen Zügen genießen. Fragen Sie bei der Schreiber-Yacht-Police nach – wir haben die richtigen Konzepte für Sie. Zum Beispiel sind Ihre Beiboote, unabhänigig von deren Motorleistung, bei uns beitragsfrei mitversichert. Auch Schäden, die Ihr Bootstrailer verursacht, sind, sofern er nicht ohnehin versicherungspflichtig ist,  über unsere Haftpflichtversichrung  mit gedeckt.  Auch wenn Sie mit Ihrer Motoryacht Wasserskiläufer, Tubes, Scooter, Bananen oder Schirmdrachenflieger ziehen, besteht für Sie eine Versicherungspflicht. Auch diese ist in unsere Boots-Haftpflicht mit eingeschlossen. Wenn Sie Boote mieten, chartern oder ausleihen, deckt Ihre Haftpflichtversicherung der Schreiber-Yacht-Police alle Boote bis zu vier Wochen lang.  Auch Vermögensschäden sind, je nach Gesellschaft von 50.000 bis zu 500.000 Euro versicherbar. Unfälle sollen nicht passieren, manchmal lässt es sich aber doch nicht vermeiden. Die Beseitigungskosten für Wracks nach einem Crash sind bei uns je nach Gesellschaft beziehungsweise als Sondervereinbarung mit bis zu 2,5 Millionen Euro versicherbar. Auf deutschen Gewässern gilt grundsätzlich das Prinzip der Verschuldenshaftung:  Wer mit seinem Boot anderen einen Schaden zufügt, haftet dafür in voller Höhe und mit seinem gesamten Vermögen. Bei einem Personenschaden kann dies zu existenziellen Schadenersatzforderungen führen. Daher sollten Sie auf jeden Fall eine Bootshaftpflicht mit ausreichend hoher Deckungssumme wählen, die berechtigte Ansprüche bezahlt, Sie aber auch vor unberechtigten Forderungen schützt. Wir empfehlen eine Deckungssumme von mind. 5 Mio. pauschal. In einigen europäischen Nachbarländern wie zum Beispiel in Italien, Spanien oder Kroatien ist die Haftpflichtversicherung für Boote sogar gesetzlich vorgeschrieben. Ein Zertifikat mit der Versicherungsbestätigung ist in jedem Fall notwendig. In Italien wird sogar ein eigenes Formblatt gewünscht – fragen Sie uns danach. Wir informieren Sie außerdem über die Deckung von Mietsachschäden, Schäden an eigenen Steganlagen oder im Winterlager  – eine solche Versicherung ist vor allem im Ausland wichtig.

 

Yachtversicherungen und Bootsversicherungen hier online abfragen:

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Yachthaftpflichtversicherung / Yacht Haftpflichtversicherung

 

Für jeden Schiffseigner ist eine Bootshaftpflicht-Versicherung sehr wichtig. Auf deutschen Gewässern gilt das Prinzip der Verschuldenshaftung. Wer mit seinem Boot anderen einen Schaden zufügt, haftet dafür in voller Höhe und mit seinem gesamten Vermögen. Bei einem Personenschaden kann dies zu existenziellen Schadenersatzforderungen führen. Daher sollten Sie auf jeden Fall eine Bootshaftpflicht mit ausreichend hoher Deckungssumme wählen, die berechtigte Ansprüche bezahlt, Sie aber auch vor unberechtigten Forderungen schützt. In einigen europäischen Nachbarländern wie zum Beispiel in Italien, Spanien oder Kroatien ist die Haftpflichtversicherung für Boote sogar gesetzlich vorgeschrieben. Ein Zertifikat mit der Versicherungsbestätigung ist in jedem Fall notwendig. Die Italiener wollen sogar ihr eigenes Formular sehen. Mehr dazu unter „Bootsversicherung im Ausland“. In Italien wird ein eigenes Formblatt gewünscht – fragen Sie uns danach.

 

Haftpflichtversicherung für Boote / Bootshaftpflicht

 

Im Grunde genommen sind Bootsversicherungen mit der Autoversicherung vergleichbar. Die Haftpflicht deckt verursachte Schäden an anderen Booten und Personen ab, die Kasko kommt für Schäden am eigenen Boot auf. Manchmal sind die eigenen oder eventuell auch fremde Wassersportfahrzeuge über die private Haftpflichtversicherung versichert – bitte aber hier das Bedingungswerk genau überprüfen. Eine Bootshaftpflicht ist jedoch für Italien- und Kroatienreisende unabdingbar. Der Hafenmeister in Kroatien stell kein Permit aus, wenn nicht die Versicherungsbestätigung für das Boot vorgelegt werden kann. Für Ruder- und Paddelboote, Kanus und Surfbretter muss nicht immer eine zusätzliche Versicherung abgeschlossen werden. Für größere Boote oder Yachten ist eine Bootsversicherung in Deutschland nicht gesetzlich vorgeschrieben. Da aber ein Personenschaden existenzielle Schäden hervorrufen kann, ist der Abschluss einer Bootshaftpflichtversicherung sehr zu empfehlen. Noch dazu bekommen Sie bei der Schreiber-Yacht-Police diesen Schutz schon unter 30 Euro im Jahr. So kostet bei uns eine Haftpflichtversicherung für einen Optimisten, ein Anfängerboot zum Segeln für Kinder und Jugendliche, nur 29,19 Euro.

 

Sportbootversicherung  wie Haftpflichtversicherung für Sportboote, Jollen und Segelboote

 

Schnell kann es passieren, dass es durch eine Unachtsamkeit beim Lenken des Fahrzeuges zur Beschädigung eines anderen Bootes kommt oder dass ein Surfer verletzt wird. Hat man in solch einem Fall keine Haftpflichtversicherung und muss einen Sach- oder einen Personenschaden aus eigener Tasche zahlen, kann dies in manchen Fällen zum finanziellen Ruin führen. Das muss nicht sein, denn schon für ein paar Euro bekommt man bei der Schreiber-Yacht-Police einen umfangreichen Versicherungsschutz. Wir versichern auch Schlauchboote mit unserer Bootsversicherung. Eine Kaskoversicherung (Bootskasko) bekommt man für Schlauchboote mit festem Rumpf schon ab 120 Euro inklusive Steuer. Fragen Sie einfach nach. Besonders für Personenschaden zahlt man ein ganzes Leben lang, wenn es gilt, die Kosten für die Behandlung und Reha-Maßnahmen zu übernehmen und Schadenersatz zu leisten. Deshalb sollte man als Bootsfahrer auf jeden Fall eine entsprechende Haftpflichtversicherung für Boote abschließen, ehe man sich aufs Wasser begibt, um sich vor Ansprüchen Dritter und den finanziellen Folgen im Schadensfall zu schützen. Die Bootshaftpflichtversicherung springt ein, wenn es um den finanziellen Schutz vor Sach-, Vermögens- und Personenschäden geht und prüft die Frage, ob generell ein Anspruch auf Schadensersatz besteht und wenn ja, in welcher Höhe. Des Weiteren übernimmt die Versicherung die Kosten, wenn die Ansprüche berechtigt sind und auch jene, die anfallen, wenn unberechtigte Ansprüche abgewehrt werden.

Bootsversicherung / Bootskasko und  Bootshaftpflicht für Boote im Ausland

 

In vielen europäischen Ländern wie in Italien, Kroatien oder Spanien ist der  Versicherungsschutz für Boote Pflicht. Die meisten Versicherer unterscheiden nach Fahrgebieten – deutsche Binnengewässer, europäische Binnengewässer und Flüsse, Nord-  und Ostsee. Die Globetrotter unter den Yachteignern müssen beachten, dass sie sich eine spezielle Versicherungsbestätigung für das Ausland (blaue Versicherungskarte oder auch blaues Zertifikat) ausstellen lassen. In der Regel wird die blaue Karte mit dem Versicherungsschein übersandt. Ansonsten sollte man seinen Versicherer auf diese Karte ansprechen. Vor Reiseantritt sollte der Bootseigner unbedingt noch einen prüfenden Blick auf die blaue Karte werfen, da sie nur für ein Jahr ausgestellt wird. Bei fehlender Versicherung können im Ausland Bußgelder verhängt oder das Boot beschlagnahmt werden. Bei unserer Schreiber-Yacht-Police wird die Versicherungsbestätigung bzw. blaue Versicherungskarte automatisch jedes Jahr aufs Neue per Post an den Kunden versendet. Für Eilige können wir das Zertifikat auch per Email oder Fax direkt an den Hafenmeister der betreffenden Region versenden.

 

Was ist beim Abschluss einer Bootshaftpflichtversicherung zu beachten

 

Wer mit einem Boot anderen einen Schaden zufügt, haftet dafür unbegrenzt. Die Haftpflicht deckt nur Schäden, die man mit dem eigenen Boot verursacht hat. Die Versicherungssumme ist im Allgemeinen frei wählbar, sollte aber nach Empfehlung des Arbeitskreises für EU-Vermittlerrecht mindestens drei Millionen Euro betragen. Wir empfehlen sogar die Fünf-Millionen-Euro-Deckung. Für größere Yachten und schnelle Motorboote empfehlen wir eine Versicherungssumme von 15 Millionen Euro. Auch an Mietsachschäden an gemieteten Bootsstegen usw. oder Vermögensschäden sollte gedacht werden. Bootsversicherungen sollten von einem Spezialmakler für Bootsversicherungen bzw. Spezialmakler für Yachtversicherungen abgeschlossen werden. Es kommt nicht darauf an, nur eine günstige Bootsversicherung abzuschließen. Vor allem sollte man das Bedingungswerk, also das Kleingedruckte, genau lesen. Bei einem Spezialmakler für Yachtversicherungen und Bootsversicherungen werden die Bedingungswerke fast alle ein bis zwei Jahre aktualisiert und meistens gibt es sogar immer wieder besser Leistungen zum gleichen Preis. Für Schäden am eigenen Boot kommt die Kasko auf. Achtung: Grobe Fahrlässigkeit ist damit  nicht versichert. Nach neuem Versicherungsvertragsgesetz ist aber seit 1. Januar 2009 das „Alles oder nichts“-Prinzip weggefallen. Im Schadensfall wird ermittelt, wie sehr das Verhalten „grob Fahrlässig“ war und wie hoch der Anteil dieses Verhaltens am verursachten Schaden ist. Denn nach dem neuen Versicherungsvertragsgesetz darf der Versicherer bei Fahrlässigkeit die Leistungen je nach Schwere der Schuld kürzen. Für unfallfreies Fahren wird ein Schadenfreiheitsrabatt gewährt – bei Yachten über 50.000 Euro werden oft von Beginn an 40 Prozent SFR gewährt. Bergungs- und Wrackbeseitigungskosten sind bei der Schreiber-Yacht-Police zukünftig bis zu 2,5 Millionen Euro versichert. Kaskoversicherungen für Yachten sollten auch den Transport des Bootes ins Winterlager oder vom Winterlager zum Gewässer gegen sämtliche Gefahren wie Herunterfallen vom Trailer oder vor Diebstahl absichern. Versichert werden sollte immer der aktuelle Marktwert der Yacht. Man muss sich  im Schadenfall nicht bereichern, sondern sollte einen gleichwertigen Ersatz bekommen. Bei der Bootskasko gilt das Prinzip der All-Gefahren-Deckung. Das heißt, generell ist alles versichert, was nicht konkret ausgeschlossen ist. Denken Sie auch an die persönlichen Effekten, dass sind in der Regel alle Ausstattungsteile, die nicht fest in die Yacht eingebaut wurden. Tauchausrüstung, Geschirr, Kleidung, Laptop usw. Bei Schmucksachen und Geld wird es schwierig. Da sollte man die Bedingungen genau lesen. Denken Sie auch an die Änderung ihres Fahrtgebietes. Das kann bis zu 20 Prozent der Prämie sparen. Ausschlaggebend für den Beitrag sind das Fahrgebiet und die Höhe der vereinbarten Selbstbeteiligung sowie der Wert des Bootes. Für die Kaskoversicherung wird der aktuelle Marktwert zur Prämienberechnung herangezogen. Sie können diese Werte in der Regel bei diversen Online-Verkaufsplattformen finden und vergleichen.

 

Skipperhaftpflicht für gemietete Boote

 

Wird ein Boot gemietet, bestehen seitens des Vermieters in der Regel schon eine Haftpflicht- und eine Kaskoversicherung. Diese Kosten sind im Mietpreis enthalten. Schlimmstenfalls haftet der Skipper bei einem Unfall mit seinem Privatvermögen. Daher kann der Abschluss einer reinen Skipperhaftpflichtversicherung Sinn machen. Die Kunden der Schreiber-Yacht-Police habe in unserer Yachtversicherung aber die subsidäre Skipperhaftpflichtdeckung beitragsfrei mitversichert. Achtung – das gilt nur für vergleichbare Boote. Wir machen aber bei individuellen Anfragen schon einmal die eine oder andere Ausnahmedeckung ohne Mehrbeitrag für Yachten, die etwas größer sind als das eigene Boot. Die reine Skipperhaftpflichtversicherung, die separat abgeschlossen wird, übernimmt dann auch Schäden an Hafen- und Steganlagen und zahlt dem Bootsverleiher eventuell Aufwandsentschädigungen für entgangene Gewinne. Auch Schäden, die durch grobe Fahrlässigkeit am gemieteten Schiff verursacht werden, sollten bei der Versicherung inbegriffen sein. Die Versicherung deckt Schäden an anderen Personen (auch Crewmitglieder) ab.

 

 

Schlauchbootversicherung - Kaskoversicherung auch für Schlauchboote

 

Selbst Vereine für Schlauchbootfahrer sind schon auf uns aufmerksam geworden. Unser gutes Preis-Leistungsverhältnis überzeugt mittlerweile viele Kunden. Bereits ab 120 Euro können Sie eine Schlauchbootversicherung im Kaskobereich erhalten. Voraussetzung ist allerdings, dass Ihr Schlauchboot einen festen Rumpf hat.

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